Среди ведущих российских авиакомпаний негативные тенденции в экономике и отрасли воздушных перевозок, наверное, больше всего отразились на "ЮТэйр". Но поддержка акционеров и меры по тотальному сокращению расходов помогли западносибирскому перевозчику сначала удержаться на плаву, а потом и перейти к росту. Новая концепция развития "ЮТэйр" заключается в предложении
Каждая авиакомпания по-своему особенна. Но среди особенных встречаются уникальные — например, "Уральские авиалинии". Почему? По меньшей мере по трем причинам: авиакомпанией успешно управляет бывший пилот (в российской гражданской авиации настоящего — это редкость); в составе акционеров перевозчика нет государства; наконец, она прибыльна. Корреспондент
№ Наименование аэропорта 2016 г. янв.– июнь 2017 г. янв.– июнь +/–, % 1 Москва (Шереметьево) 15 250 301 17 948 639 +17,7 2 Москва (Домодедово) 12 592 780 13 869 508 +10,1 3 Москва (Внуково) 5 636 015 7 862 405 +39,5 4 Санкт-Петербург (Пулково) 5 695 855 7 142 970 +25,4 5 Сочи Читать далее
В январе–июне 2017 г. пассажиропоток российских аэропортов увеличился на 19%, достигнув 82,008 млн чел., говорится в отчете Росавиации. Это в корне отличается от прошлогодней ситуации: за первую половину 2016 г. число пассажиров, обслуженных в аэропортах России, снизилось на 2,2%. Если взять двадцатку самых крупных авиаузлов страны, самые быстрые темпы развития показали московский
Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" сосредоточила в своем парке почти четверть самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), произведенных "Гражданскими Самолетами Сухого" (ГСС) по состоянию на начало апреля 2017 года. Но достичь высокоэффективной эксплуатации SSJ 100 у фактического национального перевозчика, 51,17% обыкновенных акций которого распоряжается Росимущество, пока не
27 июня в Ракетно-космическом центре (РКЦ) "Прогресс" (Самара) состоялось заседание Совета главных конструкторов по теме готовности к обеспечению запусков 2017 г. с космодрома Восточный. В работе Совета приняли участие представители госкорпорации "Роскосмос", головных научно-исследовательских институтов и предприятий ракетно-космической отрасли России. Участники
Российские авиационные власти в мае отказались выдать сертификат эксплуатанта авиакомпании Air Samara, которая планировала начать полеты из самарского аэропорта Курумоч. Представители Росавиации объяснили это решение тем, что у перевозчика нет базы для линейного техобслуживания самолетов в базовом аэропорту. Также количество подготовленных пилотов в компании ниже необходимого
Авиакомпании Air Samara, объединенный авиаперевозчик Мордовии и Самарской области, и "Когалымавиа", работающая под брендом MetroJet, подписали соглашение о слиянии. Сообщение об этом размещено на официальном сайте правительства Самарской области. "Благодаря достигнутым договоренностям в регионе появится собственная базовая авиакомпания с существующим парком самолетов,
Данные о пассажиропотоке за 2017 г. уже представили 15 крупнейших аэропортов России. Все воздушные гавани показали рост, за исключением Симферополя. Он обслужил в прошлом году 5,129 млн чел., что на 1,4% меньше, чем в 2016 г. В результате его обогнал екатеринбургский Кольцово с пассажиропотоком 5,404 млн пасс. (+25,7%). Самое быстрое развитие продемонстрировал аэропорт Казани – Читать далее
